<meta name='google-adsense-platform-account' content='ca-host-pub-1556223355139109'/> <meta name='google-adsense-platform-domain' content='blogspot.com'/> <!-- --><style type="text/css">@import url(https://www.blogger.com/static/v1/v-css/navbar/3334278262-classic.css); div.b-mobile {display:none;} </style> </head><body><script type="text/javascript"> function setAttributeOnload(object, attribute, val) { if(window.addEventListener) { window.addEventListener('load', function(){ object[attribute] = val; }, false); } else { window.attachEvent('onload', function(){ object[attribute] = val; }); } } </script> <div id="navbar-iframe-container"></div> <script type="text/javascript" src="https://apis.google.com/js/platform.js"></script> <script type="text/javascript"> gapi.load("gapi.iframes:gapi.iframes.style.bubble", function() { if (gapi.iframes && gapi.iframes.getContext) { gapi.iframes.getContext().openChild({ url: 'https://www.blogger.com/navbar/4715092028729219834?origin\x3dhttp://bykreso.blogspot.com', where: document.getElementById("navbar-iframe-container"), id: "navbar-iframe" }); } }); </script>
0 comments | Thursday, April 19, 2007

  1. pogledati da li miješa vodu i ulje. Dignuti štangu od ulja i probaj prstom kakvo je ulje. Zato jerbo bi onda morali otvarat cijeli motor, skidat glavu a još ak je glava napukla onda možeš komotno uzet kredit :)
  2. Pogledati da li motor mirno radi tj da li mu obrtaji na leru skaču malo gore malo dole ak je to onda ga neš vjerojatno sa elektronikom jebe
  3. naravno malo ga isturirati da se vidi da li na auspuhu baca plavi dim ak da, guta ulje.
  4. Kad se digne štangica za ulje ne bi smjelo prejako bacat dim malo može to je normalno ali ako baca ulje na štangicu onda je motor gotov.
  5. Dal je bil karambol. To se vidi napred na veznom lim ili ona dva vraga dole železo kaj drži motor i dali su vrata u liniji blatobrani.
  6. Smotati volan u jednu stranu skroz kolko ide na mjestu pa u drugu ak cvili malo pumpa sere servo pumpa ak ima neakav zglob kad ga motaš onak tup malo onda je sjebana letva volana.
  7. Mjenjač ne smije roštat ni malo dok ide u brzinu

Labels:

0 Comments:

Post a Comment

<< Home